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		<title>MARSOUIN.ORG</title>
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		<title>Mobilit&#233;s spatiales et covoiturage dynamique </title>
		<link>https://www.marsouin.org/article542.html</link>
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		<dc:date>2013-09-17T14:42:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Karine Roudaut</dc:creator>


		<dc:subject>4 pages de recherche</dc:subject>
		<dc:subject>Economie Num&#233;rique</dc:subject>
		<dc:subject>Pratiques culturelles</dc:subject>
		<dc:subject>Communaut&#233;s en ligne</dc:subject>
		<dc:subject>Enqu&#234;te Covoiturage</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Les r&#233;flexions pr&#233;sent&#233;es dans cette note sont issues de la synth&#232;se de travaux sociologiques croisant les questions des usages et des innovations technologiques en mati&#232;re d'information et celles des mobilit&#233;s spatiales territoriales et &#171; altermobilit&#233;s &#187;, c'est-&#224;-dire des pratiques &#233;mergentes en mati&#232;re de d&#233;placements, alternatives &#224; la voiture individuelle. &lt;br class='autobr' /&gt;
Cette note s'appuie sur des donn&#233;es issues de l'&#233;tude socio-&#233;conomique r&#233;alis&#233;e par le GIS M@rsouin : &#171; &#201;tude des d&#233;placements (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.marsouin.org/rubrique93.html" rel="directory"&gt;Publications&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.marsouin.org/mot59.html" rel="tag"&gt;4 pages de recherche&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.marsouin.org/mot93.html" rel="tag"&gt;Economie Num&#233;rique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.marsouin.org/mot102.html" rel="tag"&gt;Pratiques culturelles&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.marsouin.org/mot127.html" rel="tag"&gt;Communaut&#233;s en ligne&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.marsouin.org/mot158.html" rel="tag"&gt;Enqu&#234;te Covoiturage&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Les r&#233;flexions pr&#233;sent&#233;es dans cette note sont issues de la synth&#232;se de travaux sociologiques croisant les questions des usages et des innovations technologiques en mati&#232;re d'information et celles des mobilit&#233;s spatiales territoriales et &#171; altermobilit&#233;s &#187;, c'est-&#224;-dire des pratiques &#233;mergentes en mati&#232;re de d&#233;placements, alternatives &#224; la voiture individuelle. &lt;br class='autobr' /&gt;
Cette note s'appuie sur des donn&#233;es issues de l'&#233;tude socio-&#233;conomique r&#233;alis&#233;e par le GIS M@rsouin : &lt;a href=&#034;http://marsouin.telecom-bretagne.eu/spip.php?article526&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;&#171; &#201;tude des d&#233;placements domicile-travail et des pratiques de covoiturage aupr&#232;s des actifs Bretons &#8211; Perspectives de d&#233;veloppement &#187;&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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		<title>Etude des d&#233;placements domicile-travail et des pratiques de covoiturage aupr&#232;s des actifs Bretons </title>
		<link>https://www.marsouin.org/article526.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.marsouin.org/article526.html</guid>
		<dc:date>2013-03-25T16:30:50Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Adrien Souquet, Emilie Huiban, Sylvain Dejean</dc:creator>


		<dc:subject>Donn&#233;es d'enqu&#234;tes</dc:subject>
		<dc:subject>Soci&#233;t&#233; 2.0</dc:subject>
		<dc:subject>Enqu&#234;te Covoiturage</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;L'objectif principal de cette &#233;tude est d'identifier les pratiques de mobilit&#233; dans le cadre d'un trajet domicile-travail en Bretagne. Plus pr&#233;cis&#233;ment, il s'agit d'&#233;valuer dans quelle mesure les actifs Bretons partagent leur trajet domicile-travail avec d'autres personnes, qu'elles soient des coll&#232;gues, des proches, ou d'autres personnes. L'&#233;tude tente aussi de comprendre les motivations &#224; faire ou non du covoiturage, en soulevant les freins et b&#233;n&#233;fices &#233;ventuels &#224; cette pratique. De la (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.marsouin.org/rubrique93.html" rel="directory"&gt;Publications&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.marsouin.org/mot23.html" rel="tag"&gt;Donn&#233;es d'enqu&#234;tes&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.marsouin.org/mot103.html" rel="tag"&gt;Soci&#233;t&#233; 2.0&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.marsouin.org/mot158.html" rel="tag"&gt;Enqu&#234;te Covoiturage&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;L'objectif principal de cette &#233;tude est d'identifier les pratiques de mobilit&#233; dans le cadre d'un trajet domicile-travail en Bretagne. Plus pr&#233;cis&#233;ment, il s'agit d'&#233;valuer dans quelle mesure les actifs Bretons partagent leur trajet domicile-travail avec d'autres personnes, qu'elles soient des coll&#232;gues, des proches, ou d'autres personnes. L'&#233;tude tente aussi de comprendre les motivations &#224; faire ou non du covoiturage, en soulevant les freins et b&#233;n&#233;fices &#233;ventuels &#224; cette pratique. De la m&#234;me mani&#232;re, l'impact des diff&#233;rents facteurs li&#233;s &#224; un trajet domicile-travail, comme la dur&#233;e, le nombre d'arr&#234;ts, la variabilit&#233; dans les horaires, seront &#233;valu&#233;s sur la propension &#224; vouloir d&#233;velopper une pratique de covoiturage. Le projet est la r&#233;alisation et la mise en place d'une application de covoiturage dynamique pour smartphones.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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