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Un modèle informatique de scénario fondé sur des pratiques réelles d'enseignement et une théorie didactique

Jean-Louis Tetchueng, Serge Garlatti, Sylvain Laubé — 2007-07-24T11:24:00Z

Jean-Louis Tetchueng, Serge Garlatti, Sylvain Laubé. Un modèle informatique de scénario fondé sur des pratiques réelles d'enseignement et une théorie didactique. Juin 2007, INRP.

HAL Id : hal-00161469

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Maquette virtuelle pour la muséologie et l'éducation : le Pont tournant de Recouvrance à Brest (1861-1944).

Stéphane Sire, Sylvain Laubé — 2007-06-12T14:26:40Z

Ce projet porte sur la modélisation 3D cinématique d'objets techniques et leur intégration dans des environnements informatiques à destination de la muséologie et l'éducation.

Il concerne trois axes :

restituer des objets techniques historiques qui ne sont pas ou plus accessibles (fragilité, matériaux ou objets techniques disparus) et ainsi de réaliser une banque de données patrimoniales et techniques. L'objet technique concerné ici est le Pont National de Brest (pont tournant entre Brest et Recouvrance) construit en 1861 (par Cadiat et Oudry) et détruit dans les bombardements en 1944 ;

– représenter les objets techniques scientifiques ou industriels en image virtuelle avec comme première conséquence de développer des EIAH (Environnements Informatiques pour l'Apprentissage Humain) permettant de réaliser des activités d'apprentissages dans le cadre de : i) la muséologie, ii) la formation des maîtres et de l'enseignement des sciences ou de la technologie (école primaire, collège et lycée) ;

– décrire les usages et les compétences nouvelles qui sont en jeu pour les cibles de l'environnement informatique (élèves, visiteurs) ainsi que les gestes professionnels à mettre en œuvre par les acteurs (enseignants, musée…)

Sommaire

Intérêts historiques, scientifiques et techniques du Pont tournant de Recouvrance (1861-1944).

Ce pont fut au centre de nombreux débats politiques entre la municipalité de Brest, le ministère de la Marine et celui des Travaux publics dès le début du 19ème siècle. Les projets de construction, locaux (notamment celui de M. Tritschler, architecte brestois) puis nationaux, se sont succédés jusqu'aux années 1850. Le projet retenu par Paris fut celui de MM. Cadiat et Oudry, ingénieurs parisiens. La construction débuta aux ateliers de la Compagnie Schneider au Creusot en 1856. Inauguré en juin 1861, ce pont fut le premier bâtiment permettant de relier les deux côtés de la Penfeld entre Brest et Recouvrance. Le Pont National a été construit durant une période charnière dans la construction des ouvrages métalliques. En effet, ce n'est que vers 1850 que la sidérurgie moderne avec l'avènement de nouveaux matériaux (les aciers) s'est véritablement développée. Le Pont National est donc au cœur de l'histoire scientifique et technique puisqu'il est construit en tôles et poutrelles métalliques. Les procédés utilisés pour la fabrication des éléments du Pont étaient donc particulièrement élaborés et novateurs. Par ailleurs, ce Pont était singulier puisque ses deux volées pouvaient pivoter pour laisser passer les bateaux ; le mécanisme très original, pouvant être actionné par quatre hommes seulement, permettait de faire tourner les deux parties du pont en 20 minutes.

Retombées attendues.

Les retombées attendues sont :

– pour la muséologie/l'histoire des sciences et des techniques : un environnement informatique (s'appuyant sur une capitalisation des connaissances) afin de pouvoir restituer, manipuler, refaire « vivre » l'objet technique scientifique vers un public dédié (musée ou enseignement de l'histoire des sciences et des techniques).

– pour l'enseignement des sciences et de la technologie : un environnement pour l'apprentissage qui permette de mettre en œuvre des activités virtuelles proches de l'activité réelle (et disponibles à tout moment en ligne).

Ce projet concerne un partenariat pluridisciplinaire de compétences et de recherche en Bretagne dans les domaines de :

– la mécanique : Laboratoire d'Ingénierie Mécanique et Electrique (LIME) de l'Université de Bretagne Occidentale (UBO), dirigé par B. NSom. Les départements de Génie Mécanique de l'IUFM de Bretagne, site de Brest (responsable : S. Sire) et de Sciences Physiques (responsable : S. Laubé)

– les usages des TIC en Education/Didactique et Histoire des Sciences et Techniques : Centre de Recherche sur l'Education, les Apprentissages et la Didactique (CREAD), Université de Rennes2/IUFM de Bretagne ; Directeur : G. Sensevy

associés dans la Région « Pays de Loire » à :

– réplication de machines et Histoire des Sciences et des Techniques : Institut de l'Homme et des Technologies, Nantes ; directeur : M. Cotte ; Institut associé au Centre F. Viète de l'Université de Nantes.

Ce projet s'inscrit en région Bretagne dans le cadre du Môle Marsouin : en effet, le CREAD est membre de ce groupe d'intérêt scientifique qui s'intéresse aux innovations et à l'étude des usages des TIC.

Virtual model for museology and education means: the swing bridge of Recouvrance in Brest (1861-1944).

Stéphane Sire, Sylvain Laubé — 2007-06-06T12:01:00Z

It consists of three main objectives:

► to reproduce historical technical objects which are not or not anymore accessible (fragility, materials or disappeared technical objects) and thus to constitute a technical database related to national heritage. The technical object involved in this particular project is the National Bridge in Brest (the swing bridge between Brest and Recouvrance) build in 1861 (by Cadiat and Oudry) and destroyed during the 1944's bombings.

– to represent scientific or industrial technical objects with virtual images and consequently to develop computer-based environments for human learning in order to realize learning activities within the frame of:

i). museology

ii). engineering teachers training (schools, colleges)

– to describe the use and the new competencies at stake for the targeted users of the computer-based environment (students, visitors) as well as the professional skills for the actors (teachers, museum...)

Historical, scientific and technical significance of the swing bridge of Recouvrance (1861-1944)

This bridge was the centre of numerous political debates between Brest City Council, the Ministry of Navy and the Ministry of Public Works from the beginning of the 19th century.

There were successive construction projects until the 1850's, at first on a regional scale (in particular the project of an architect from Brest, Mr Tritschler) then on a national scale. The project selected by Paris was the one of two Parisian engineers, Mr Cadiat and Oudry. The construction phase began in 1856 in the workshops of the Schneider Company in Le Creusot. Inaugurated in June 1861, this bridge was the first building ever enabling the link between Brest and Recouvrance. The National Bridge had been built at a turning point in metallic structure construction techniques. Thus, it was only from around 1850 that the modern steel industry actually began to develop thanks to the advent of new materials (steels). Therefore, the National Bridge is at the heart of the engineering history because it was made of metal sheets and girders. The manufacturing processes used for the bridge parts were particularly elaborate and innovative. Furthermore, this bridge was singular for its two flights which could pivot to let boats through; the very particular mechanism, which could be activated by only four men, enabled to make rotate the two parts of the bridge in 20 minutes.

Expected results

The expected impacts of the project are:

– for museology / engineering history: a computer-based environment (based on knowledge capitalization) in order to reproduce, operate and make the scientific technical object reborn towards a dedicated public (museum or engineering history teaching).

– for the teaching of science and technology: a learning environment that enables to implement virtual activities close to the real ones (and available online at any time).

This project involves a pluridisciplinary alliance of competencies and research in Brittany in the following fields:

– Mechanics: Laboratoire d'Ingénierie Mécanique et Electrique (LIME), Electrical Engineering Department, University of Western Brittany, directed by B. NSom. Mechanical Engineering Department (contact: S. Sire) and Physics Department (contact: S. Laube), IUFM of Brittany (Teacher Education Institute), Brest.

– ICT uses for Education/Didactics and History of Science and Technology: Centre de Recherche sur l'Education, les Apprentissages et la Didactique (CREAD, Research Centre for Education, Learning and Didactics), University of Rennes2 / IUFM of Brittany, director: G. Sensevy.

In association with, from the region “Pays de la Loire”:

– Machines replicas and Engineering History: Institut de l'Homme et des Technologies (Human Sciences and Technology Research Institute), Nantes ; director : M. Cotte ; in association with the Centre F. Viète from the University of Nantes.

This project is part of the group Marsouin (for Mole Armoricain de Recherche sur la SOciété de l'information et des Usages d'INternet, ie Armorican Mole for Research on the Information Society and Uses of the Internet) in Brittany: indeed, the CREAD is part of this research network specialised in studies on the uses of ICT and innovations.